Blacharz i lakiernik

Chyba każdy kierowca zgodzi się ze stwierdzeniem, że blacharz i lakiernik to osoby, bez których ciężko byłoby się obejść wszystkim zmotoryzowanym. Zarówno lakiernik jak i blacharz samochodowy to zawody, które wymagają ogromnego doświadczenia i precyzji podczas wykonywania poszczególnych prac. Z tego też względu zawody te uznawane są za znacznie trudniejsze, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka większości osób. To właśnie blacharze i lakiernicy są w stanie odrestaurować stare samochody, naprawić samochody powypadkowe i przywrócić im drugie życie i piękny wygląd.

Czym zajmuje się lakiernik samochodowy?

Wszyscy, którzy chcieliby zostać lakiernikiem samochodowym, powinni zdawać sobie sprawę z tego, że ten specyficzny zawód wymaga ogromnej wiedzy, ale też poczucia estetyki i na pewno zamiłowania do samochodów. Co więcej, zawód lakiernika wiąże się z nieustannym sprawdzaniem aktualnych wymagań prawnych, ponieważ ze względu na wejście do Unii Europejskiej wszelkiego rodzaju prace lakiernicze muszą pokrywać się z wymaganiami zawartymi w tak zwanej dyrektywie Unii Europejskiej.

Lakiernik jako zawód obarczony dużym ryzykiem

Zawód ten niestety obarczony jest też pewnymi chorobami, ponieważ osoby uprawiające go są szczególnie narażone na różnego rodzaju choroby układu oddechowego. Wszystko to związane jest z faktem, że podczas lakierowania samochodów i ich elementów, lakiernicy wdychają szkodliwe pyły oraz niebezpieczne opary, które powstają z zastosowanych lakierów. Z tego też względu jest to zawód, który wiąże się z dużym ryzykiem. Lakiernicy to osoby, które ściśle współpracują z blacharzami Nord Auto, a takie połączenie sprawia, że można kompleksowo naprawić, odmalować i odrestaurować dany samochód, bez konieczności odwiedzania np. dwóch miejsc. Dziś obydwa te zawody cieszą się ogromną popularnością.

Opony Goodride SW608 – zalety i wady

Przed nadejściem okresu zimy wielu kierowców zaczyna rozglądać się za nowym kompletem opon zimowych. Wśród dostępnych modeli dostępne są także opony Goodride SW608. Jakie są ich najważniejsze zalety i wady?

Dobrej jakości opony zimowe są w stanie zapobiec wielu niebezpiecznym sytuacjom na drodze w okresie zimy. Ze względu na odpowiednią konstrukcję bieżnika oraz całego bloku i zastosowaną mieszankę gumową mogą dobrze radzić sobie także w okresie zimowym, gdy temperatury spadają poniżej zera, a na drogach pojawia się wilgoć.

Wśród wielu dostępnych modeli opon kierowcy mogą wybrać także opony Goodride SW608 opinie na ich temat są dość pozytywne, ale mają one również swoje wady.

Opony zimowe Goodride SW608 dla samochodów osobowych

Produkowane przez firmę Goodride opony oznaczone symbolem SW608 są przeznaczone do jazdy zimą. Specjalna mieszanka gumowa oraz bieżnik opony z odpowiednio ułożonymi lamelami pozwala na uzyskanie wysokiej przyczepności także na trudnych nawierzchniach.

Warto jednak pamiętać o tym, że opony Goodride SW608 to opony zaliczane do kategorii ekonomicznej, dlatego też starają się one zapewnić jak najlepsze parametry przy zachowaniu korzystnej ceny.

Opony Goodride SW608 – zalety:

• bardzo dobra przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach,
• zredukowane ryzyko poślizgów na mokrych nawierzchniach – aquaplaningu,
• wysoka trwałość bieżnika,
• przystępna cena.

Opony Goodride SW608 – wady:

• dość duży hałas podczas jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach,
• nieco mniejsza przyczepność na mokrej nawierzchni podczas ruszania,
• nie są rekomendowane do jazdy w wyższej prędkości.

Więcej opinii o Goodride SW608 można znaleźć w internecie, np. tutaj.

Doświadczony elektryk samochodowy – kiedy warto skorzystać z jego pomocy?

Nowoczesne samochody charakteryzują się dużą bezawaryjnością, ale niestety nawet najlepszej maszynie może przydarzyć się drobna usterka albo większa awaria. Z niektórymi usterkami można poradzić sobie na własną rękę, ale przy bardziej skomplikowanych awariach niezbędna jest pomoc doświadczonego elektryka samochodowego.

Kiedy warto skorzystać z fachowej pomocy?

Profesjonalny elektryk samochodowy może pomóc na przykład w naprawie rozrusznika. Przy takiej awarii głównym winowajcom jest najczęściej uszkodzony wyłącznik elektromagnetyczny albo zębnik ze sprzęgłem jednokierunkowym. Niestety z tymi elementami bardzo trudno poradzić sobie samodzielnie, dlatego też należy jak najszybciej udać się do pobliskiego warsztatu samochodowego. Awaria rozrusznika może być spowodowana również zużyciem szczotek albo łożysk, które trzeba wymienić na nowe. Niestety każdy z tych elementów trzeba wyjąć, rozmontować i sprawdzić. Aby tego dokonać potrzebna jest nie tylko odpowiednia wiedza, ale również specjalistyczny sprzęt diagnostyczny.

W czym może pomóc elektryk samochodowy?

Z pomocy elektryka samochodowego – przeczytaj warto skorzystać również w przypadku awarii wentylatora chłodnicy. Niestety usterka w tym podzespole zazwyczaj powiązana jest z przepalonym bezpiecznikiem albo uszkodzonym przekaźnikiem. Awaria może wynikać także z uszkodzonego wyłącznika termicznego albo niesprawnego silnika wentylatora. Naprawa tego podzespołu co prawda jest bardzo prosta, ale niestety trzeba mieć dostęp do poszczególnych elementów. W wielu sytuacjach elektryk samochodowy musi najpierw zdemontować kratę wlotu powietrza albo kratę zderzaka, dzięki czemu będzie można dokonać napraw.

Przedstawienie modelu opon Dębica Navigator 2

Należy przede wszystkim wiedzieć, że model opony Dębica Navigator 2 jest zaliczany do klasy ekonomicznej. Produkt doskonale zdaje egzamin w bardzo zróżnicowanych warunkach atmosferycznych. Warto także zdawać sobie sprawę, że wspomniany model powstał w oparciu o najbardziej nowoczesną mieszankę gumową, która charakteryzuje się głównie świetną elastycznością w zróżnicowanym zakresie temperatur. W ten sposób opona jest w stanie służyć kierowcom bez względu na porę roku.

Bieżnik opony Dębica Navigator 2

Nie wszyscy oczywiście mają świadomość, że bieżnik jakim charakteryzuje się model opony Dębica Navigator 2 zaprojektowano na bazie bieżnika Goodyear Vector 3. Posiada on bowiem klockową konstrukcję, która do tej pory była stosowana tylko i wyłącznie w przypadku opon najwyższych klas.

Ponadto bardzo duża liczba nacięć oraz właściwie zoptymalizowana budowa przyczyniły się do zdecydowanego zwiększenia bezpieczeństwa jazdy. Z kolei szerokie rowki są odpowiedzialne za bardzo efektywne odprowadzanie wody spod opony. W efekcie ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu jest bardzo małe.

Koniecznie trzeba również zaznaczyć, że regularne osuszanie bieżnika bardzo korzystnie oddziałuje nie tylko i wyłącznie na przyczepność, ale również stabilność jazdy, bez względu na panującą pogodę.

Co jeszcze wyróżnia model opony Dębica Navigator 2?

Model ponadto charakteryzuje się zrównoważonymi parametrami zarówno zimą, jak i latem. Opony podczas chłodniejszych miesięcy bez problemu są w stanie zachować bardzo dużą elastyczność, z kolei latem mogą utrzymać właściwą twardość.

Dlaczego warto posiadać preparat do styków w aucie?

Samochód, choć jest maszyną bardzo niezawodną i umiejącą pracować bez najmniejszego problemu właściwie w każdych warunkach pogodowych, jest jednak w dalszym ciągu tylko zwykłym urządzeniem, które może w każdej chwili ulec awarii. Na szczęście wiele z tych awarii jest stosunkowo niegroźna i da się je szybko usunąć o własny siłach. Ogromną część tych awarii da się wyeliminować preparatem do poprawy styków elektrycznych.

Czym jest taki preparat?

Preparat do poprawy styków elektrycznych to specjalny środek chemiczny, który potrafi przede wszystkim wypierać z danego miejsca wodę, która jest zdecydowanie najczęściej źródłem kłopotów, lecz także usuwa z danego miejsca zanieczyszczenia. Powoduje to, że spryskane takim preparatem styki po kilku chwilach odzyskują pełną sprawność działania.

W jakich sytuacjach wato go mieć?

Dlaczego warto taki preparat mieć? Ponieważ problem zabrudzonych lub wilgotnych styków elektrycznych, to jeden z podstawowych kłopotów związanych z uruchomieniem silnika, lub też z działaniem jakiegoś jego elementu. Przykładowo powszechnie zdarza się, że zabrudzeniu ulegają styki od świateł przednich. Wystarczy w takim wypadku przepłukać tylko takim preparatem kostkę elektryczną od świateł, aby po kilku chwilach odzyskać w pełni sprawę oświetlenie samochodu.
Jak zatem widać, jest to preparat bardzo skuteczny, niezwykle prosty w użyciu, a dodatkowo szybko działający. Jego obecność w samochodzie jest w stanie uchronić przed stratą ogromnych pieniędzy na naprawy w warsztatach, a także oszczędzić sporo straconego czasu.

Dlaczego warto kupić opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h

Opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h to przede wszystkim zdecydowanie ulepszona wersja WR D3. Ponadto dzięki zastosowaniu technologii Nokian Block Optimized Siping w budowie lameli, producent uzyskał nie tylko lepszą przyczepność w ciężkich warunkach zimowych, ale także świetną sterowność.

Wyniki testów opon Nokian WR D4 205/55 r16 91h

Należy podkreślić, że opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h zdobyły aż 6 wyróżnień w samym 2016 roku m.in. teście Auto Bild 205/55 R16 uplasowały się na 7 miejscu, w teście Auto Express 205/55 R16 na 2 i w teście Autoklub České Republiky 205/55 R16 na 4 miejscu.

Jakie są największe atuty opon Nokian WR D4 205/55 r16 91h?

Opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h sa kompletne, zapewniają bowiem kierowcom pełne bezpieczeństwo w trakcie jazdy w zimie. Ponadto sam producent oświadczył na swojej oficjalnej stronie internetowej, że opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o zmieniającej się pogodzie w Europie Środkowej.

Dlaczego warto zdecydować się na zakup tego modelu opon?

Do istotnych zalet opon należy zaliczyć koniecznie jakość wykonania, a także zastosowane przez producenta technologie. Kierowcy dokonując zakupu tych opon w tym sklepie bardzo doceniają także świetne parametry przy jednoczesnym zachowaniu stosunkowo niskiej ceny. Na opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h powinni zdecydować się przede wszystkim kierowcy, którzy cenią sobie pełną kontrolę nad pojazdem w bardzo trudnych warunkach, a także właścicieli samochodów szukających rozwiązania na poprawę bezpieczeństwa jazdy podczas zimy.

Opony zimowe Dębica Frigo HP2

Zima zbliża się wielkimi krokami i dla każdego kierowcy oznacza to zmianę opon na zimowe. Sprytni kierowcy zawodowi doskonale zdają sobie sprawę z tego, że warto zrobić to odpowiednio wcześnie. Kiedy spadnie pierwszy śnieg kolejki u mechaników i w zakładach wulkanizacyjnych mogą być bowiem tak ogromne, że będzie trzeba na wymianę czekać nawet kilka dni. Każdy zdaje sobie sprawę z tego jak niebezpieczna jest jazda w zimie bądź na oblodzonej drodze na letnich oponach i dlatego wczesna wymiana opon jest bardzo popularna.

Opony Dębica Frigo HP2

Opony Dębica frigo hp2 to zimowe opony przygotowane dla klientów przez firmę Dębica. Chyba każdy posiadacz samochodu chociaż raz słyszał o tej polskiej firmie, która od kilkudziesięciu lat produkuje ogumienie do aut. Wybór opon może być szczególnie w obecnych czasach bardzo trudny, gdyż o klienta walczy naprawdę sporo firm. Kierowcy rozmawiają jednak bardzo często ze sobą na forum i potrafią wymieniać spostrzeżeniami na temat tego, która firma produkuje najlepsze ogumienie.

Śliska droga

Zima to najbardziej zdradliwa pora roku dla kierowców samochodów i to właśnie wtedy rok w rok dochodzi do największej liczby wypadków. Mimo tego, że policjanci biją na alarm by jeździć wolniej, to niektórzy kierowcy wciąż nie stosują się do tych zaleceń i niestety bardzo często lądują w rowach bądź powodują dużo cięższe wypadki. Samochód, który wpadnie w poślizg na oblodzonej drodze jest trudny do wyprowadzenia z niego nawet przez zawodowych kierowców, dlatego warto zachować rozwagę.

Co ma wpływ na zużycie opon?

Głównymi powodami, które uniemożliwiają eksploatowanie ogumienia są nie tylko uszkodzenia mechaniczne, ale również zużycie się opon albo nierównomierne zużywanie powierzchni bieżnika. Pamiętać należy o tym, że zgodnie z prawem głębokość bieżnika może wynosić 1,6 mm.

Mało kierowców zdaje sobie sprawę z tego, że na zużycie opon ma wpływ także stan techniczny auta oraz warunki w jakim opony są na co dzień eksploatowane. Nie można zapominać również o ogólnym stylu jazdy i ciśnieniu wewnątrz opon, które wbrew pozorom odgrywa bardzo ważną rolę. Nieodpowiednie ciśnienie według wielu fachowców od motoryzacji może obniżyć trwałość oryginalnych opon nawet o 40%. Na samym końcu warto wspomnieć o tym, że każda wymiana opon również stanowi mniejsze lub większe obciążenie dla ich konstrukcji.

Kompleksowa wymiana opon – na co zwrócić uwagę?

Z praktycznego punktu widzenia data produkcji opon samochodowych jest mniej ważna niż długość okresu ich eksploatacji. Warto jednak wyraźnie zaznaczyć, że 10 letnie opony wymagają wymiany nawet wtedy, gdy nie były nigdy używane. Przy wymianie opon warto zwrócić uwagę także na sposób ich montażu na osiach – https://nordauto-bialystok.volvocars-partner.pl/o-nas/wymiana-opon/ . W dzisiejszych czasach większość producentów ogumienia zaleca montaż nowych opon bezpośrednio na tylną oś. W dużej mierze to właśnie stabilność tylnej osi ma największy wpływ na zachowanie się auta. Dzięki takiemu prostemu zabiegowi można uzyskać nie tylko lepszą przyczepność kół, ale również łatwiej będzie zapanować nad autem na mokrej powierzchni. Pamiętać należy także i o tym, że stare opony można naprawić. W tym zadaniu może pomóc oczywiście kompleksowa wulkanizacja. Na rynku jest wiele godnych polecenia warsztatów samochodowych, które oferują wulkanizację opon.

Hankook – Opony z klasą

Opony firmy Hankook cieszą się w całej Europie coraz większą popularnością. Wynika ona nie tylko z ich dobrych parametrów technicznych czy pozytywnej opinii użytkowników, ale też atrakcyjnego stosunku jakości do ceny. Sukces produktów wspomnianego koreańskiego koncernu obliguje do napisania na ich temat kilku podstawowych faktów.

Opony Hankook zimowe – konstrukcja i atuty

Sukces opon Hankook zimowych wynika wedle wszelkich wskaźników z odpowiedniego przekształcenia dostępnych już na rynku produktów. Koncern nie dokonał żadnych wielkich odkryć w dziedzinie przyczepności opon w trudnych zimowych warunkach – nie zrewolucjonizował rynku tylko ulepszył rozwiązania już dostępne. Przykładowo zaostrzono wzór i wzmocniono stopkę bieżnika co pozwala uzyskać lepszą przyczepność w trudnych zimowych warunkach. 

Atutem są też zastosowane w produktach zimowych Hankook, dwa wzmocnione rowki obwodowe – zapobiegają one zjawisku aquaplaningu i poprawiają jakość jazdy podczas roztopowego błota i okresowych zastoisk wody. Zastosowano również nieczęste u innych producentów szerokie, stalowe opasanie bieżnika.

Opony Hankook zimowe – wady i zalety

Pozytywami produktu są niewątpliwie korzystna cena, solidne wykonanie oraz dość wysokie zaawansowanie technologiczne. Również hamowanie czy efekt akustyczny pracy omawianych opon nie daje powodów do krytyki. Wszystko jak na tę półkę cenową pracuje dobrze.

Wady pojawiają się w klasach energetycznych opon. Część produktów z nowszej oferty może pochwalić się klasą C lub D lecz spora ilość zimowych opon to mało oszczędna i słabsza klasa E. Skutkuje to nieco większym spalaniem paliwa przy jeździe i obliguje koncern do dalszych prac nad ulepszeniem swoich opon.

Chińskie opony zimowe Goodride w Europie

Chińczycy coraz bardziej muszą się starać, by móc sprzedawać swoje produkty w krajach Unii Europejskiej. Do niedawna sprowadzane z Chin opony były synonimem najtańszego i najgorszego rodzaju towaru. Jednak sytuacja ta stale się zmienia, czego dowodem mogą być opony zimowe Goodride.

Zagraniczne opony, europejskie przepisy

Dynamicznie zmieniające się realia, w których żyjemy, a także ciągłe zmiany przepisów, na które spory wpływ ma obecnie polityka ekologiczna, wymuszają na producentach opon poszukiwanie nowych technologii. Chodzi tu przede wszystkim o tworzenie nowych mieszanek, z których później produkowane jest ogumienie. 
Przykładem może być tutaj zmiana prawa, która dotyczy wykorzystania tak zwanych olejów aromatycznych przy produkcji opon. Zakaz stosowania tych toksycznych substancji przez producentów sprzedających swoje wyroby na terenie Unii Europejskiej, wymusił na wielu z nich zmiany w sposobie myślenia o tym, jak przygotowywać mieszanki, z których produkowane są opony. Sytuacja ta dotyczy w dużej mierze firm spoza Unii, ponieważ te produkujące w Europie już od dawna zmieniały swoje koncepcje produkcyjne. 

Opony zimowe Goodride

zimowe goodride

O tym że nawet Chińczycy muszą się dostosować do europejskich reguł, świadczą choćby opony zimowe Goodride.
Firma ZC-Rubber, największy chiński producent ogumienia, podobnie jak europejscy producenci, musiał dostosować swoje wyroby do obowiązujących w Unii przepisów. W przeciwnym razie koncern nie mógłby ich sprzedawać w Europie. Tak powstał pomysł na nową markę opon, której owocem są właśnie opony zimowe Goodride. Przy ich produkcji Chińczycy opierają się całkowicie na mieszankach, zawierających oleje naturalne.