Dlaczego warto kupić opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h

Opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h to przede wszystkim zdecydowanie ulepszona wersja WR D3. Ponadto dzięki zastosowaniu technologii Nokian Block Optimized Siping w budowie lameli, producent uzyskał nie tylko lepszą przyczepność w ciężkich warunkach zimowych, ale także świetną sterowność.

Wyniki testów opon Nokian WR D4 205/55 r16 91h

Należy podkreślić, że opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h zdobyły aż 6 wyróżnień w samym 2016 roku m.in. teście Auto Bild 205/55 R16 uplasowały się na 7 miejscu, w teście Auto Express 205/55 R16 na 2 i w teście Autoklub České Republiky 205/55 R16 na 4 miejscu.

Jakie są największe atuty opon Nokian WR D4 205/55 r16 91h?

Opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h sa kompletne, zapewniają bowiem kierowcom pełne bezpieczeństwo w trakcie jazdy w zimie. Ponadto sam producent oświadczył na swojej oficjalnej stronie internetowej, że opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o zmieniającej się pogodzie w Europie Środkowej.

Dlaczego warto zdecydować się na zakup tego modelu opon?

Do istotnych zalet opon należy zaliczyć koniecznie jakość wykonania, a także zastosowane przez producenta technologie. Kierowcy dokonując zakupu tych opon w tym sklepie bardzo doceniają także świetne parametry przy jednoczesnym zachowaniu stosunkowo niskiej ceny. Na opony Nokian WR D4 205/55 r16 91h powinni zdecydować się przede wszystkim kierowcy, którzy cenią sobie pełną kontrolę nad pojazdem w bardzo trudnych warunkach, a także właścicieli samochodów szukających rozwiązania na poprawę bezpieczeństwa jazdy podczas zimy.

Opony zimowe Dębica Frigo HP2

Zima zbliża się wielkimi krokami i dla każdego kierowcy oznacza to zmianę opon na zimowe. Sprytni kierowcy zawodowi doskonale zdają sobie sprawę z tego, że warto zrobić to odpowiednio wcześnie. Kiedy spadnie pierwszy śnieg kolejki u mechaników i w zakładach wulkanizacyjnych mogą być bowiem tak ogromne, że będzie trzeba na wymianę czekać nawet kilka dni. Każdy zdaje sobie sprawę z tego jak niebezpieczna jest jazda w zimie bądź na oblodzonej drodze na letnich oponach i dlatego wczesna wymiana opon jest bardzo popularna.

Opony Dębica Frigo HP2

Opony Dębica frigo hp2 to zimowe opony przygotowane dla klientów przez firmę Dębica. Chyba każdy posiadacz samochodu chociaż raz słyszał o tej polskiej firmie, która od kilkudziesięciu lat produkuje ogumienie do aut. Wybór opon może być szczególnie w obecnych czasach bardzo trudny, gdyż o klienta walczy naprawdę sporo firm. Kierowcy rozmawiają jednak bardzo często ze sobą na forum i potrafią wymieniać spostrzeżeniami na temat tego, która firma produkuje najlepsze ogumienie.

Śliska droga

Zima to najbardziej zdradliwa pora roku dla kierowców samochodów i to właśnie wtedy rok w rok dochodzi do największej liczby wypadków. Mimo tego, że policjanci biją na alarm by jeździć wolniej, to niektórzy kierowcy wciąż nie stosują się do tych zaleceń i niestety bardzo często lądują w rowach bądź powodują dużo cięższe wypadki. Samochód, który wpadnie w poślizg na oblodzonej drodze jest trudny do wyprowadzenia z niego nawet przez zawodowych kierowców, dlatego warto zachować rozwagę.

Co ma wpływ na zużycie opon?

Głównymi powodami, które uniemożliwiają eksploatowanie ogumienia są nie tylko uszkodzenia mechaniczne, ale również zużycie się opon albo nierównomierne zużywanie powierzchni bieżnika. Pamiętać należy o tym, że zgodnie z prawem głębokość bieżnika może wynosić 1,6 mm.

Mało kierowców zdaje sobie sprawę z tego, że na zużycie opon ma wpływ także stan techniczny auta oraz warunki w jakim opony są na co dzień eksploatowane. Nie można zapominać również o ogólnym stylu jazdy i ciśnieniu wewnątrz opon, które wbrew pozorom odgrywa bardzo ważną rolę. Nieodpowiednie ciśnienie według wielu fachowców od motoryzacji może obniżyć trwałość oryginalnych opon nawet o 40%. Na samym końcu warto wspomnieć o tym, że każda wymiana opon również stanowi mniejsze lub większe obciążenie dla ich konstrukcji.

Kompleksowa wymiana opon – na co zwrócić uwagę?

Z praktycznego punktu widzenia data produkcji opon samochodowych jest mniej ważna niż długość okresu ich eksploatacji. Warto jednak wyraźnie zaznaczyć, że 10 letnie opony wymagają wymiany nawet wtedy, gdy nie były nigdy używane. Przy wymianie opon warto zwrócić uwagę także na sposób ich montażu na osiach – https://nordauto-bialystok.volvocars-partner.pl/o-nas/wymiana-opon/ . W dzisiejszych czasach większość producentów ogumienia zaleca montaż nowych opon bezpośrednio na tylną oś. W dużej mierze to właśnie stabilność tylnej osi ma największy wpływ na zachowanie się auta. Dzięki takiemu prostemu zabiegowi można uzyskać nie tylko lepszą przyczepność kół, ale również łatwiej będzie zapanować nad autem na mokrej powierzchni. Pamiętać należy także i o tym, że stare opony można naprawić. W tym zadaniu może pomóc oczywiście kompleksowa wulkanizacja. Na rynku jest wiele godnych polecenia warsztatów samochodowych, które oferują wulkanizację opon.

Hankook – Opony z klasą

Opony firmy Hankook cieszą się w całej Europie coraz większą popularnością. Wynika ona nie tylko z ich dobrych parametrów technicznych czy pozytywnej opinii użytkowników, ale też atrakcyjnego stosunku jakości do ceny. Sukces produktów wspomnianego koreańskiego koncernu obliguje do napisania na ich temat kilku podstawowych faktów.

Opony Hankook zimowe – konstrukcja i atuty

Sukces opon Hankook zimowych wynika wedle wszelkich wskaźników z odpowiedniego przekształcenia dostępnych już na rynku produktów. Koncern nie dokonał żadnych wielkich odkryć w dziedzinie przyczepności opon w trudnych zimowych warunkach – nie zrewolucjonizował rynku tylko ulepszył rozwiązania już dostępne. Przykładowo zaostrzono wzór i wzmocniono stopkę bieżnika co pozwala uzyskać lepszą przyczepność w trudnych zimowych warunkach. 

Atutem są też zastosowane w produktach zimowych Hankook, dwa wzmocnione rowki obwodowe – zapobiegają one zjawisku aquaplaningu i poprawiają jakość jazdy podczas roztopowego błota i okresowych zastoisk wody. Zastosowano również nieczęste u innych producentów szerokie, stalowe opasanie bieżnika.

Opony Hankook zimowe – wady i zalety

Pozytywami produktu są niewątpliwie korzystna cena, solidne wykonanie oraz dość wysokie zaawansowanie technologiczne. Również hamowanie czy efekt akustyczny pracy omawianych opon nie daje powodów do krytyki. Wszystko jak na tę półkę cenową pracuje dobrze.

Wady pojawiają się w klasach energetycznych opon. Część produktów z nowszej oferty może pochwalić się klasą C lub D lecz spora ilość zimowych opon to mało oszczędna i słabsza klasa E. Skutkuje to nieco większym spalaniem paliwa przy jeździe i obliguje koncern do dalszych prac nad ulepszeniem swoich opon.

Chińskie opony zimowe Goodride w Europie

Chińczycy coraz bardziej muszą się starać, by móc sprzedawać swoje produkty w krajach Unii Europejskiej. Do niedawna sprowadzane z Chin opony były synonimem najtańszego i najgorszego rodzaju towaru. Jednak sytuacja ta stale się zmienia, czego dowodem mogą być opony zimowe Goodride.

Zagraniczne opony, europejskie przepisy

Dynamicznie zmieniające się realia, w których żyjemy, a także ciągłe zmiany przepisów, na które spory wpływ ma obecnie polityka ekologiczna, wymuszają na producentach opon poszukiwanie nowych technologii. Chodzi tu przede wszystkim o tworzenie nowych mieszanek, z których później produkowane jest ogumienie. 
Przykładem może być tutaj zmiana prawa, która dotyczy wykorzystania tak zwanych olejów aromatycznych przy produkcji opon. Zakaz stosowania tych toksycznych substancji przez producentów sprzedających swoje wyroby na terenie Unii Europejskiej, wymusił na wielu z nich zmiany w sposobie myślenia o tym, jak przygotowywać mieszanki, z których produkowane są opony. Sytuacja ta dotyczy w dużej mierze firm spoza Unii, ponieważ te produkujące w Europie już od dawna zmieniały swoje koncepcje produkcyjne. 

Opony zimowe Goodride

zimowe goodride

O tym że nawet Chińczycy muszą się dostosować do europejskich reguł, świadczą choćby opony zimowe Goodride.
Firma ZC-Rubber, największy chiński producent ogumienia, podobnie jak europejscy producenci, musiał dostosować swoje wyroby do obowiązujących w Unii przepisów. W przeciwnym razie koncern nie mógłby ich sprzedawać w Europie. Tak powstał pomysł na nową markę opon, której owocem są właśnie opony zimowe Goodride. Przy ich produkcji Chińczycy opierają się całkowicie na mieszankach, zawierających oleje naturalne.

Czy warto stosować opony wielosezonowe?

Każdy kierowca z ogromnym bólem serca i portfela odbiera zmiany pór roku pomiędzy latem i zima i odwrotnie. Wszystko z powodu konieczności zmiany opon, co oczywiście kosztuje jako usługa, ale również same opony nie należą do najtańszego elementu w pojeździe. Nic zatem dziwnego, że wielu kierowców stara się oszczędzać na tym polu poprzez używanie tzw. opon wielosezonowych, których można używać o każdej porze roku. Czy jednak takie działanie ma sens?

Dlaczego zmienia się opony?

Jak każdy właściciel samochodu wie, kluczowe dla bezpieczeństwa podróży nim jest to, jak dużą posiada on przyczepność. Z tego powodu kierowcy zawczasu kupują możliwie najlepsze ogumienie np. opony letnie i zimowe dębica 205/55 r16, które zapewniają odpowiednią jakość przyczepności, ale także i jakość samej opon, co powoduje, że nie zużywa się ona tak szybko.
Opona dębica 205/55 r16 jest jedna zaprojektowana typowo do letnich warunków, co powoduje, że wraz ze zmianą pogody, konieczna staje się jej wymiana na wersję zimową. Czy aby na pewno?

Co daje opona uniwersalna?

Wielu kierowców, zamiast stosować opony letnie lub zimowe, cały rok jeździ na jednym komplecie opon, czyli na wersji uniwersalnej. Tak zwana opona wielosezonowa dzięki zastosowaniu określonego rodzaju gumy, daje możliwość z powodzeniem jazdy zarówno w czasie zimy, jak i lata. Czy jest to jednak opona, która daje odpowiedni poziom bezpieczeństwa? Z pewnością jest to opona lepsza w zimie niż letnia, a także mniej się zużywa w lecie niż opona zimowa, jednak mimo wszystko płynąca z nich przyczepność w obu tych warunkach jest gorsza niż z opon letnich lub zimowych.

Czy warto korzystać z autoryzowanego serwisu samochodowego?

Wiele osób, zwłaszcza tych, które posiadają nowe samochody decyduje się na ich serwisowanie w autoryzowanych serwisach samochodowych. Z jednej strony wynika to z tego, że po zakupie samochodu w salonie otrzymujemy możliwość przez jakiś czas jego nieodpłatnego serwisowania, a ponadto wydaje nam się, że skoro naszym autem zajmą się osoby, które zjadły przysłowiowe zęby na naprawie marki naszego samochodu, to serwis ten będzie wykonany na naprawdę wysokim poziomie. Krążą również inne opinie na tematy związane z autoryzowanymi serwisami aso, które jak możemy się domyśleć nie są do końca pochlebne.

Czy warto?

Odpowiedź na to pytanie jest jak najbardziej twierdząca. Wynika to przede wszystkim z faktu, że autoryzowany serwis samochodowy Nord Auto skupia się przede wszystkim na naprawie jednej, konkretnej marki samochodowej, w związku z czym zna każdy najmniejszy element znajdujący się we wnętrzu samochodu.

Dodatkowo przy sporych ilościach napraw modeli aut należących do wskazanej marki mają odpowiednią wiedzę na temat tego, w jaki sposób objawiają się pewnego rodzaju usterki, w związku z czym mogą je dużo szybciej wykryć i podjąć się stosownej naprawy.

Pracownicy autoryzowanych serwisów samochodowych są poddawani ciągłym szkoleniom, w związku z czym posiadają bieżącą wiedzę na temat napraw zarówno przestarzałych modeli, jak i tych najbardziej nowoczesnych.

Niezwykle istotną kwestia jest także gwarancja na naprawę samochodu, czego nie otrzymamy w standardowym serwisie. W związku z tym sami widzimy, jak wiele korzyści płynie z naprawy samochodu w autoryzowanym serwisie.

Na czym polega korzystanie z programu diagnostycznego vw?

Każdy właściciel auta wie, że niestety nie wszystkie usterki i błędy są od razu widoczne gołym okiem. Najpierw zazwyczaj samochód daje nam dość widoczne lub subtelne sygnały, że coś nie działa tak jak powinno i powinniśmy usterkę usunąć lub wybrać się do warsztatu i zlecić wymianę jakiejś części. Jednak wizyta w warsztacie nie zawsze jest konieczna i warto posiadać program diagnostyczny vw żeby samemu zeskanować całe auto na poziomie warsztatu dzięki czemu uchronić się wcześniej od większych awarii, którym często można zapobiec wcześniej.

Dla kogo program diagnostyczny?

Interfejs diagnostyczny vw jest bardzo przydatnym i pomocnym narzędziem, które pozwala samodzielnie usunąć błędy czy zlikwidować zapalające się drobne kontrolki. Dzięki programowi możemy także sprawdzić takie elementy jak klimatyzacja czy drzwi i co najważniejsze, także silnik. Jest to bardzo pomocne działanie dzięki, któremu możemy sami zdecydować czy konieczna jest wizyta w warsztacie samochodowym lub wymiana na cito jakiejś części.

Program diagnostyczny vw (kupisz go w AutoMotoHit) bardzo szybko pokaże nam za pomocą laptopa co nie działa prawidłowo, przez co szybko zlikwidujemy usterkę i zablokujemy dalsze zniszczenia co w wielu przypadkach poprawi nasze bezpieczeństwo, a także zdecydowanie zwiększy żywotność naszego auta. W wielu przypadkach także unikniemy dodatkowych kosztów.

Jak wybrać dobrego blacharza samochodowego?

Każdy właściciel chce, by jego auto jak najdłużej wyglądało jak nowe. Niestety czasami trafi się stłuczka, uderzy kamień spod kół auta jadącego przed nami lub nie zdążymy schować samochodu przed gradem. Wtedy konieczna jest wizyta w warsztacie blacharsko-lakierniczym.

Jak wybrać dobrego blacharza

Bez względu na stopień uszkodzenia karoserii najlepszym rozwiązaniem jest wizyta w warsztacie, gdzie blacharz samochodowy i lakiernik ocenią stan szkody, dokonają wyceny. Trzeba zdawać sobie sprawę, że nawet niewielkie uszkodzenia powłoki lakieru mogą w dłuższym okresie czasu spowodować korozję blachy, a wtedy szkody będą większe i większe koszty..

Przed wizytą w warsztacie warto sprawdzić opinie o jego usługach w internecie. Niezadowoleni klienci na pewno nie omieszkają zamieścić swoich opinii.

Podczas wizyty u blacharza samochodowego powinien on przedstawić kilka propozycji rozwiązania problemu. Czasami może wystarczyć tylko lekkie wyprostowanie blachy przy pomocy podbijaków bez konieczności lakierowania. Może okazać się również, że wyprostowanie wgnieceń wymaga późniejszego lakierowania. Najdroższą wersją jest konieczność wymiany całego elementu nadwozia. 

Lakier lakierowi nierówny

Większość prac związanych z karoserią wymaga uzupełnienia powłoki lakierniczej. I tu pojawia się problem. Dobrze wykonany lakier nie jest widoczny, idealnie pasuje do pozostałych części.

Lakier samochodowy ulega zmianie pod wpływem działania czynników atmosferycznych, przede wszystkim promieni słonecznych, różnicy temperatur, wilgotności. Lakier traci swój intensywny kolor, połysk. Tylko lakiernik dysponujący możliwością komputerowego dorabiania kolorów może idealnie dobrać odcień, który będzie dokładnie pasował do pozostałych elementów nadwozia. Wtedy na samochodzie nie będzie widać żadnych uszkodzeń.

Pozostaw swój samochód w dobrych rękach

Co, jeśli dopiero zakupiony samochód psuje się? O ile jest to samochód używany, musimy jego naprawę wziąć na siebie. Inaczej jednak jest w przypadku, kiedy auto jest prosto z salonu. Tym bardziej, jeśli to Hyundai. Wówczas mamy gwarancję obsługi w autoryzowanym serwisie.

Hyundai – pełne serwisowanie i nie tylko

Serwisowanie samochodu niedawno zakupionego i będącego na gwarancji odbywa się w autoryzowanych serwisach. Jest to gwarancja, że auto jest pod dobrą opieką. Oprócz kompleksowej obsługi i wyeliminowania wszelkich awarii, właściciele aut mogą także spodziewać się, że ich samochodami zajmą się osoby wykwalifikowane. Każdy mechanik, który jest zatrudniany przez serwis Hyundai’a, posiada odpowiednie wykształcenie, wiedzę, a także doświadczenie.

Często zdarza się także, że autoryzowane serwisy oferują zawiezienie właścicieli aut pod wskazane miejsce, bądź też udostępniają samochody zastępcze na czas naprawy na korzystnych warunkach. To sprawia, że kierowcy nie muszą martwić się o transport, a także wiedzą, iż ich auto znajduje się pod dobrą , fachową opieką.

Historia marki Hyundai

Hyundai działa na rynku już przeszło siedemdziesiąt lat. Firma została założona z myślą o rynku budowniczym w Korei Południowej przez Chung Ju-younga. Powstała w Seulu i do dziś mieści się tam jej siedziba. Przedsiębiorstwo na początku nosiło nazwę HYUNDAI Engineering and Construction, jednak w 1967 roku wyodrębniono drugą firmę, czyli Hyundai Motor Co. Ltd. To właśnie ona zapoczątkowała produkcję samochodów. W 1968 roku, przy współpracy Forda, powstał pierwszy samochód.

Po jego sukcesie, kilkanaście lat później, w 1974 roku powstał pierwszy samodzielny samochód, czyli Hyundai Pony.